الموديل: CD142-C020-2000


يتم تركيب رادار الموجات المليمترية للسيارة في مقدمة السيارة، حيث يجب أن يتحمل اهتزازات القيادة وعوامل الطقس مثل الرمال والرياح والأمطار والثلوج، كما يجب أن يتحكم بدقة في التداخل الكهرومغناطيسي. يؤدي تشوه الغلاف أو عدم كفاية امتصاص الموجات إلى تضليل قياسات الرادار للمسافة والزاوية، مما يتسبب في إنذارات كاذبة أو فشل في الكشف. العديد من الموردين قادرون فقط على توفير مكونات فردية، مما يتطلب من العملاء دمج عدة موردين، مما يزيد من تكاليف التنسيق.

CD142-C020-2000 هو قطعة هيكلية عالية الدقة مصنوعة عن طريق حقن مواد PBT-GF30 (LB G678IR) من شركة Kumho Solchem. يتم معالجة السطح الخارجي بملمس خشن ناعم وفقًا لمعيار VDI3400 CN-V0024، مما يوفر مظهرًا متميزًا ودقة تجميع عالية (إزاحة ≤0.3 مم). المناطق الحرجة للمنتج (المنطقة I) تتمتع بنفاذية ضوئية تزيد عن 30% عند طول موجة 980 نانومتر، مع تقييد صارم لأثر دبابيس الحقن. يناسب هذا المنتج مكونات الاتصالات في السيارات أو الإلكترونيات التي تتطلب أداءً بصريًا ومظهرًا دقيقًا. وهو متوافق مع معايير RoHS ومعايير المواد المحظورة في السيارات البيئية.

الموديل: CD142-C020-2000
CD142-C020-2000 هو قطعة هيكلية عالية الدقة مصنوعة عن طريق حقن مواد PBT-GF30 (LB G678IR) من شركة Kumho Solchem. يتم معالجة السطح الخارجي بملمس خشن ناعم وفقًا لمعيار VDI3400 CN-V0024، مما يوفر مظهرًا متميزًا ودقة تجميع عالية (إزاحة ≤0.3 مم). المناطق الحرجة للمنتج (المنطقة I) تتمتع بنفاذية ضوئية تزيد عن 30% عند طول موجة 980 نانومتر، مع تقييد صارم لأثر دبابيس الحقن. يناسب هذا المنتج مكونات الاتصالات في السيارات أو الإلكترونيات التي تتطلب أداءً بصريًا ومظهرًا دقيقًا. وهو متوافق مع معايير RoHS ومعايير المواد المحظورة في السيارات البيئية.
مع انتشار القيادة الذكية، أصبحت إشارات التحكم الكهربائي للنظام EPS أكثر تعقيدًا، حيث يمكن أن تسبب اهتزازات القيادة وتقلبات درجات الحرارة وتلوث الزيت والماء في المقصورة اتصالات ضعيفة في الموصلات وانقطاع الإشارات، مما يشكل مخاطر أمنية كبيرة على القيادة. يصعب على الموصلات العامة التقليدية تلبية متطلبات المستوى الصارم للأمان في المركبات.