Automobil-Elektronikkomponenten | Gehäuse für Radargeräte in neuen Energie-Fahrzeugen & Begleitprojekt für EPS-Schaltsysteme

1. Projektgrundlage

Inländische Hersteller von Neuenergie-Personenwagen verfügen über Modelle mit Millimeterwellenradar-, Ultraschallradar-Wahrnehmungssystemen und EPS-Elektrolenksystemen. Die bestehenden Radargehäuse aus Spritzguss weisen eine unzureichende Präzision auf und neigen unter Vibrationsbedingungen zu strukturellen Verformungen und Dichtungsversagen, was zu einer Eindringung von Regenwasser und Feuchtigkeit führt und die Radarwahrnehmung beeinträchtigt. Die mitgelieferten Steckverbinder für das EPS-Steuerungssystem zeigen unter den hohen Temperaturen im Antriebsraum eine verminderte Kontaktsicherheit der Anschlüsse, was Sicherheitsrisiken darstellt. Es besteht dringender Bedarf an einer integrierten Lösung für Automobilqualität in Struktur und Verbindung.

2. Kernprobleme der Kunden

• Millimeterwellen- und Ultraschallradargehäuse haben große Spritzgusstoleranzen, neigen bei Vibrationsbelastung zur Verformung und leiden unter Undichtigkeiten, die zu Wassereintritt führen.

• Das Radargehäusematerial weist eine unzureichende Witterungsbeständigkeit auf, was durch langfristige Sonneneinstrahlung und Temperaturschwankungen zu Alterung führt und die Radar-Signalübertragung beeinträchtigt.

• Der EPS-Steuerungssystem-Stecker ist nicht hitzebeständig und hat eine unzureichende Vibrationsbeständigkeit, was bei unebenen Straßenverhältnissen häufig zu schlechtem Kontakt führt.

• Die geringe Konsistenz der Komponenten erfüllt nicht die Anforderungen an die schnelle Montage in der automatisierten Fertigungslinie von Fahrzeugen.

3. Maßgeschneiderte Lösungen

Unser Unternehmen bietet integrierte Lösungen für Millimeterwellenradargerüste, Ultraschallradargerüste und Verbindungsbauteile für EPS-Steuerungssysteme:

• Das Radargehäuse besteht aus modifiziertem technischem Kunststoff, wird durch präzise Spritzgussformen hergestellt, mit streng kontrollierten Maßtoleranzen und einer verstärkten Struktur zur Verbesserung der Erschütterungsbeständigkeit.

• Das Gehäusedesign mit Dichtungsrillenstruktur und speziellen Dichtungen verbessert die wasserdichte und staubdichte Leistung und eignet sich für komplexe Outdoor-Bedingungen des gesamten Fahrzeugs.

• Der EPS-Schaltgeräte-Steckverbinder verwendet hitzebeständiges Isoliermaterial und optimiert die Struktur der Steckerbuchsenfeder, mit automobiltauglicher Vibrations- und Lockernhafteigenschaft.

• Alle Komponenten unterziehen sich den Zuverlässigkeitstests für hohe und niedrige Temperaturen, Feuchtigkeit, Vibrationen und Alterung gemäß den AEC-Q-Automobilnormen.

• Standardisierte Strukturdesign, angepasst an die automatisierte Montagelinie von Automobilherstellern, um die Montageeffizienz zu steigern.

IV. Projektergebnisse

• Die Strukturstabilität der Millimeterwellen- und Ultraschallradargehäuse entspricht den Standards, verhindert Wassereintritt und Verformungen, und die Radarwahrnehmungssignale sind stabil.

• Das EPS-Schaltungsverbindungsbauteil hat eine vollständige Reihe von Automobilnormen bestanden, bietet zuverlässige Verbindung unter hohen Temperaturen und rauen Bedingungen und gewährleistet die Sicherheit des Lenksystems.

• Die Ausschussquote der Komponenten bleibt stabil, die Montageeffizienz von Fahrzeugen steigt um 30 % und die Fehlerquote im Kundendienst sinkt deutlich.

• Erfolgreich als Kernlieferant des Kunden ausgewählt und für die Serienproduktion mehrerer neuer Energie-Fahrzeugmodelle ausgewählt, mit langfristiger und stabiler Lieferung.

5. Fallzusammenfassung

Tiefgreifende Expertise in präzisen Fahrzeugbauteilen und Verbindungskomponenten, einschließlich Millimeterwellenradargehäusen, Ultraschallradargehäusen und EPS-Steuerungssystemen. Konforme Einhaltung von Automotive-Reliability-Standards für zuverlässige und sichere Betriebsabläufe in Fahrzeugwahrnehmung und Lenksystemen.