
国内の新エネルギー自動車メーカーにおいて、車載ミリ波/超音波レーダーのハウジングの従来ソリューションは耐震性と防水性に不足があり、EPSステアリングコネクタは高温条件下で緩みやすく、運転時の感知とステアリングの安全性に影響を及ぼしていた。当社はレーダー専用の精密ハウジングを開発し、EPSステアリングシステムの接続部品を装備し、全車載規格試験を通過した。当該製品は耐振動、耐高低温性能に優れ、組立効率を30%向上させ、無事に自動車メーカーの量産プロジェクトに参入し、安定した量産供給を実現した。
国内の新エネルギー乗用車メーカーでは、車種にミリ波レーダー、超音波レーダー感知システム、およびEPS電動パワーステアリングシステムが搭載されている。顧客の既存のレーダーケースの注塑精度が不十分で、振動環境下では構造変形や密封不良が発生しやすく、雨水や湿気が浸入してレーダーのセンシング性能に影響を及ぼしている。また、EPSステアリングシステムの関連コネクタは動力室の高温環境下で端子の接触安定性が低下し、安全上のリスクがあるため、車載規格レベルの構造+接続一体化ソリューションが緊急に必要とされている。
ミリ波、超音波レーダのハウジングの注塑公差が大きく、振動条件下で変形しやすく、密封不良により水が浸入する;
レーダーケースの材料が耐候性に乏しく、長期間の日光曝露や高温低温環境による劣化で、レーダー信号の伝送に影響を及ぼしている;
EPSステアリングシステムのコネクタは高温耐性と振動耐性に不足があり、凹凸のある路面では接触不良が起こりやすい;
部品の一貫性が悪く、完成車の自動化生産ラインにおける迅速な組み立て要求を満たすことができない。
当社はミリ波レーダーケース、超音波レーダーケース+EPSステアリングシステム接続部品の一体化ソリューションを提供いたします:
レーダーケースには変性エンジニアリングプラスチックを採用し、精密金型で射出成形し、寸法公差を厳格に管理し、構造を強化して耐震性能を向上させている;
ケース設計にはシール溝構造を採用し、専用シールリングと組み合わせることで、防水防塵性能を向上させ、車両全体の屋外での複雑な走行条件に対応しています;
EPSステアリング用接続コネクタは耐高温絶縁材料を採用し、端子の弾性片構造を最適化し、自動車規格レベルの耐振動・防緩み性能を備えている;
すべての部品はAEC-Q自動車規格に従って高温・低温、湿熱、振動、老化の信頼性試験を実施する;
標準化された構造設計で、自動車メーカーの自動ライン組み立てに適応し、組み立て効率を向上させる。
ミリ波、超音波レーダのケース構造の安定性は基準に達し、水浸しによる変形問題を防止し、レーダ感知信号は安定している;
EPSステアリング接続部品は全車種規格の検証を通過し、高温・振動環境下での接続が確実で、ステアリングシステムの安全性を保証します;
部品の良品率が安定し、車両の組み立て効率が30%向上、アフターサービスの故障率が著しく低下した;
顧客のコアサプライヤーに選ばれ、多数の量産型新エネルギー車種に部品を供給し、長期的に安定した供給を行っている。
車載精密構造部品と接続コンポーネントに深く携わり、ミリ波レーダーケース、超音波レーダーケース、EPSステアリングシステム関連製品を提供し、車載規格の信頼性基準を厳格に遵守して、車載感知及びステアリングシステムの安定した安全運転を保障している。
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