Modelo: CD125-C010-1000


O radar de ondas milimétricas de veículos é instalado na parte dianteira do carro, e precisa suportar vibrações, vento, areia, chuva e neve durante a condução, além de controlar rigorosamente a interferência eletromagnética. A deformação do corpo e o desempenho inadequado de absorção de ondas causam diretamente a imprecisão na medição de distância e ângulo do radar, resultando em falsas alarmes e falhas de detecção. Muitos fornecedores só podem fornecer uma única peça, o que exige que os clientes integrem vários fornecedores, com altos custos de coordenação.

O conjunto do conector CD125-C010-1000 é um conector de plástico preto de alta performance fabricado com o material Mitsubishi 5010G30X4. O produto é projetado para ambientes exigentes, possui selagem IP6K7/IP6K9K de alto nível, e pode operar em uma ampla faixa de temperatura de -40℃ a 125℃. Suas propriedades elétricas são excelentes, suportando uma carga de 2A/100V, com baixa resistência de contato e alta isolamento. O produto possui acabamento de superfície de acabamento fino, aparência fina, atende aos padrões ambientais automotivos e é adequado para cenários de conexão automotiva ou industrial com requisitos elevados de selagem, resistência climática e estabilidade elétrica.

Modelo: CD125-C010-1000
O conjunto do conector CD125-C010-1000 é um conector de plástico preto de alta performance fabricado com o material Mitsubishi 5010G30X4. O produto é projetado para ambientes exigentes, possui selagem IP6K7/IP6K9K de alto nível, e pode operar em uma ampla faixa de temperatura de -40℃ a 125℃. Suas propriedades elétricas são excelentes, suportando uma carga de 2A/100V, com baixa resistência de contato e alta isolamento. O produto possui acabamento de superfície de acabamento fino, aparência fina, atende aos padrões ambientais automotivos e é adequado para cenários de conexão automotiva ou industrial com requisitos elevados de selagem, resistência climática e estabilidade elétrica.
Com a popularização da condução inteligente, os sinais de controle do EPS tornam-se cada vez mais complexos. Vibrações durante a condução, variações de temperatura, e a sujeira de água e óleo do compartimento motor podem facilmente causar mau contato nos conectores e interrupção de sinais, gerando riscos significativos à segurança ao dirigir. Conectores genéricos tradicionais dificilmente atendem aos rigorosos requisitos de nível de segurança veicular.