
Alinhado com as tendências de eletrificação e condução autônoma avançada de veículos de nova energia, especializamo-nos na fabricação de carcaças plásticas de precisão para percepção embarcada e controle eletrônico do chassi, com destaque para carcaças de radar de onda milimétrica, radar de canto e proteção eletrônica hidráulica ESP. Equilibrando design leve, segurança de condução e precisão de sensoriamento, otimizamos formulações de materiais e estruturas de carcaça para equilibrar resistência a impactos, tolerância a altas temperaturas e desempenho de blindagem eletromagnética.
Saiba mais sobre o conteúdo
Com a atualização da condução inteligente de veículos de nova energia e a iteração refinada do controle eletrônico do chassi, a indústria de carcaças de sensores e controle eletrônico enfrenta seis grandes dores:
• Resistência estrutural insuficiente:Impactos do chassi e cargas de impacto da estrada são grandes, carcaças de radar e ESP são propensas a fratura e destacamento de fechos;
• Falta de eficácia de blindagem:Sinais de sensoriamento de alta frequência da condução inteligente são suscetíveis a interferência eletromagnética, blindagem deficiente da carcaça causa erros de julgamento do radar e falhas do ESP;
• Falha de vedação e entrada de água:Atravessamento de água pelo chassi, chuva e neve causam entrada de água, corroem componentes internos dos sensores, desencadeando falhas de condução;
• Contradição de leveza:Materiais de alta resistência são pesados, plásticos leves carecem de rigidez, difícil equilibrar redução de peso e proteção;
• Resistência climática insuficiente dos materiais:Alta temperatura do compartimento do motor e contaminação por óleo do chassi erodem as carcaças, causando deformação e descascamento, afetando o ajuste de montagem;
• Tolerâncias de precisão rigorosas:Transceptor de radar e instalação ESP exigem precisão de alinhamento extremamente alta, moldagem por injeção ordinária tem grandes desvios e baixa taxa de ajuste de montagem.
Focando na percepção da condução inteligente de veículos de nova energia e controle eletrônico do chassi, abordamos quatro necessidades principais:proteção estrutural, blindagem eletromagnética, vedação hermética e moldagem de precisão.
• Cenários aplicáveis:Carcaça de radar de onda milimétrica frontal, carcaça de sensor de radar angular, carcaça de controle eletrônico hidráulico ESP, carcaça de proteção de sensor de frenagem, componentes estruturais plásticos de percepção de condução inteligente;
• Capacidades principais:Substrato plástico de engenharia reforçado modificado, equilibrando leveza e rigidez de impacto;revestimento de blindagem embutido e estrutura condutiva, aumentando eficácia de blindagem eletromagnética, garantindo precisão de medição de distância do radar e cálculo de atitude do veículo;design de sulco de vedação integrado com juntas à prova d'água dedicadas, alcançando proteção hermética de longo prazo;processo de moldagem por injeção de nível micrométrico, controle rigoroso de tolerâncias de instalação, garantindo montagem de alinhamento preciso;
• Vantagens de cenário:Adaptação ao espaço estreito de instalação do chassi, estruturas irregulares podem ser moldadas rapidamente;resistente a óleo, resistente a alta temperatura, anti-envelhecimento, adequado para todas as condições de operação de veículos de nova energia;verificação completa de grau automotivo, estabilidade de moldagem excelente, suporte à personalização direcionada de aparência, posições de instalação e estruturas de dissipação de calor.
• Formulação de material dedicada para sensoriamento e controle eletrônico, equilibrando leveza e resistência a impacto estrutural;
• Design de blindagem eletromagnética integrado, eliminando riscos de interferência de sinais de sensoriamento da condução inteligente;
• Estrutura de vedação hermética multicamada, à prova d'água, à prova de poeira e resistente à contaminação por óleo, protegendo circuitos internos;
• Moldagem por injeção de precisão de nível micrométrico, montagem de alinhamento precisa, adaptação a linhas de montagem de veículos;
• Substrato plástico de grau automotivo, retardante de chama e resistente à temperatura, passando na aceitação de confiabilidade do veículo;
• Sincronizado com o ritmo de P&D da condução inteligente, modificação rápida de moldes por iteração, encurtando ciclos de desenvolvimento de componentes do chassi.
Garantindo operação segura e estável de sistemas de energia, sistemas de controle eletrônico e sistemas de condução inteligente de veículos de nova energia, eliminando riscos de segurança de condução;produtos em conformidade ajudam montadoras a passar por certificação e produção em massa rápida;qualidade estável de componentes reduz taxas de falha pós-venda, melhorando reputação da marca e competitividade de mercado.
Com a rápida atualização de inteligência e eletrificação de veículos de nova energia, a confiabilidade de conexão dos elos de controle eletrônico central e condução inteligente é crucial. Com tecnologia profissional de grau automotivo e sistemas rigorosos de controle de qualidade, criamos soluções de conexão dedicadas adaptadas a veículos de nova energia, capacitando continuamente montadoras em produção em massa e iteração com vantagens centrais de segurança, estabilidade, alta velocidade e conformidade.
Produtos desta solução

CD10-C010-1000
CD10-C010-1000|RJ45|C2680-H|DIP|Multi-port|UL94-V0 Flame Retardant|RoHS Compliant

CD143-C020-1000
CD143-C020-1000 | Precision Injection Molding | Optical Transparency | Automotive Components | Black PC/ABS | VDI Etching Pattern | Cold Runner

CD181-C060-1000
CD181-C060-1000|PA6-GF30|High Precision Tolerance|Automotive Grade Components|GB/T 30512-2014|HSF Environmental Protection

CD93-C010-1000
CD93-C010-1000 | Multi-port Integration | Flame-retardant PA66 Black | C2680-H | DIP | UL94-V0 Flame-retardant | High Temperature Resistant | Anti-vibration | RoHS Compliant

CD118-C010-1000
CD118-C010-1000 | Connector Housing | PBT-GF30 | Ni/Sn Plated Pins | High Cleanliness | HSE Compliant | Precision Dimensions | LRR2.5B

CA02-2010-1000
CA02-2010-1000 | Wave Absorbing Sheet | PBT+G | RoHS2.0 | Precise Dimensions | Grey | No Surface Treatment

CD184-C010-1000
CD184-C010-1000|Car Mount|PA6-GF30|SUS304 Insert|Flame Retardant V2 Grade|High Dimensional Accuracy|HSF Compliant

CD151-2010-1000
CD151-2010-1000|Wave absorber|SABIC ER015739-EDS|Pre-deformed molding|Precision tolerance|EMI suppression|High flatness|No locating holes|Chip-proof

CA02-2020-1000
CA02-2020-1000|PBT+G |Wave absorber |RoHS2.0|No surface treatment |Deburring |Black |Precision tolerance

CD151-C020-1000
CD151-C020-1000|Laser welding|High gloss transparency|Precision mold|Automotive parts|Mitsubishi 5710G30LWB|VDI3400 texture|GB/T14486MT5|Cold runner|Ventilated film welding

CD142-C020-2000
CD142-C020-2000|PBT-GF30 |Kumho Sunny LBG678IR|Light transmittance >30% @980nm |VDI3400 frosted pattern|Automotive grade|Precision injection molding|No ejector pin|RoHS compliant

CD139-C010-1000
CD139-C010-1000 | Electrical Connector | IP6K8 Sealed | High-Pressure Resistant | Non-Magnetic Process | Automotive-Grade Material | High Reliability | Precise Tolerance | Anti-Oxidation Coating

CD127-C010-1000
CD127-C010-1000 | Connector Housing | HSF | CPK Dimension | Plastic Dimensional Tolerance, MT5 Level | Key Dimensional Classification Control

CD125-C010-1000
CD125-C010-1000 | Wide temperature range | High sealing performance | Automotive-grade compliance | Low contact resistance | Fine frosting | Hot runner | Precision injection molding

CD99-C010-1000
CD99-C010-1000|Rubber shell|IP6K7 / IP6K8 / IP6K9K|Industrial wide temperature|VDI3400 CN-V0024|High sealing performance|Resistant to high temperature and high pressure|Low contact resistance

CD102-C010-10000
CD102-C010-1000 | Multi-Port Integration | C2680-H |DIP | High-Strength Structure | High Temperature Resistance | Vibration Resistance | UL94-V0 Flame Retardant | RoHS Compliant

CD94-C010-1000
CD94-C010-1000 | Multi-port integration | High-strength structure | C2680-H | High temperature resistance | Vibration resistance | UL94-V0 flame retardant | RoHS compliant

CD12-C010-1000
CD12-C010-1000 | Multi-port Integration | Flame-retardant PA66 Black | C2680-H | DIP | High Temperature Resistant | Anti-vibration | RoHS Compliant

CD8-C0H0-A200
CD8-C0H0-A200|PCB connector|PA9T BLACK|C2680-H|High temperature resistance|Plug/panel compatible|RoHS compliant

CD7-C060-1000
CD7-C060-1000|90-degree insertion connector|PCB socket|board-to-board|black plastic shell|tin-plated copper terminal|industrial-grade connector|RoHS compliant

CD6-C010-1000
CD6-C010-1000 | Multi-link angled plug connector | PCB socket | Multi-channel signal interface | Connector with fixing ears | Automotive connector | Industrial-grade interface | RoHS compliant

CD5-C010-1000
CD5-C010-1000 | High-current PCB socket | Bend-insert power interface | Connector with fixing ears | Vehicle-mounted power connector | Industrial-grade power socket | RoHS compliant

CD3-C060-1000
CD3-C060-1000 | Dual-port angled insertion | PCB socket | PA66+30%GF | Brass terminal | Automotive connector | Industrial grade | High retention force | RoHS compliant

CD2-C060-1000
RJ45 connector | dual-port Ethernet port | 8P8C | angled insertion PCB connector | Fast/Gigabit Ethernet | industrial grade | RoHS compliant | Ethernet port with fixing ears