超声波 / 毫米波雷达壳体｜汽车 ADAS 系统配套项目

一、项目背景

国内新能源乘用车主机厂，新一代车型搭载 ADAS 高级驾驶辅助系统，配套毫米波雷达、超声波雷达实现测距、防撞、盲区监测功能，同步配套 EPS 电动助力转向系统。客户原有外购雷达壳体注塑公差偏大，壳体密封结构设计缺陷，车辆在雨雪、颠簸路面容易进水；机舱与保险杠位置温差大，壳体易发生热形变，挤压内部 PCB 与传感芯片，造成雷达探测不准、偶发信号丢失，售后返修率偏高，急需一套车规级雷达壳体解决方案。

二、客户核心痛点

• 雷达壳体注塑尺寸公差大，内部安装定位位不准，雷达 PCB 板组装对位困难，生产良率低；

• 原有壳体密封设计薄弱，车辆震动后密封圈移位，水汽渗入，造成雷达模块失效；

• 普通塑胶耐温、抗老化性能不足，夏季高温环境壳体形变，影响雷达传感稳定性；

• 壳体电磁屏蔽能力弱，车载线束电磁干扰，引发雷达信号漂移；

• 需要同步匹配 EPS 转向系统配套零部件，统一满足整车车规验证标准。

三、定制解决方案

我司为客户提供毫米波雷达壳体 + 超声波雷达壳体一体化精密结构方案，同步配合 EPS 组件联调验证：

1. 选用高耐温改性工程塑料，定制精密模具，严控壳体尺寸公差，保证雷达 PCB、传感器精准定位装配；

2. 壳体一体成型密封沟槽结构，搭配耐老化橡胶密封圈，增强防水防尘，抵御行车震动带来的密封失效；

3. 壳体增加屏蔽涂层设计，抑制车载电磁干扰，减少雷达信号漂移，保障 ADAS 探测精度；

4. 材料优化抗热变形、抗 UV 老化性能，适应机舱 - 40℃~125℃宽温工况；

5. 全部壳体按照 AEC-Q 车规标准，完成冷热冲击、随机振动、湿热老化、盐雾全套可靠性测试，可与 EPS 转向配套组件同步完成整车测试。

四、项目成果

• 壳体尺寸一致性显著提升，雷达模块组装良率提升，装配工序简化；

• 解决渗水、壳体高温形变问题，雷达探测信号稳定，模块返修率大幅下降；

• 通过主机厂全套车规可靠性验证，成功获得多款 ADAS 车型项目定点；

• 雷达壳体实现批量稳定供货，配套 EPS 组件同步交付，建立长期战略合作。

五、案例总结

我司具备毫米波雷达、超声波雷达壳体精密研发与注塑制造能力，产品严格遵循车规级标准，兼顾结构强度、密封防护与电磁屏蔽，适配 ADAS 高级驾驶辅助系统，可同步配套 EPS 转向系统相关组件，为智能驾驶感知系统提供可靠结构保障。