الموديل: CD181-C060-1000


يتم تركيب رادار الموجات المليمترية للسيارة في مقدمة السيارة، حيث يجب أن يتحمل اهتزازات القيادة وعوامل الطقس مثل الرمال والرياح والأمطار والثلوج، كما يجب أن يتحكم بدقة في التداخل الكهرومغناطيسي. يؤدي تشوه الغلاف أو عدم كفاية امتصاص الموجات إلى تضليل قياسات الرادار للمسافة والزاوية، مما يتسبب في إنذارات كاذبة أو فشل في الكشف. العديد من الموردين قادرون فقط على توفير مكونات فردية، مما يتطلب من العملاء دمج عدة موردين، مما يزيد من تكاليف التنسيق.

CD181-C060-1000 هو حامل رادار الأمامي لرادار الموجات المليمترية، مصنوع من مادة BASF PA6-GF30 B3E65 ولونه أسود. المنتج يتوافق مع متطلبات GB/T 30512-2014 لمواد المحظورات في السيارات، ويتمتع بتحكم صارم في تسامح الأبعاد ومعايير معالجة السطح (مثل الحواف الزائدة، المصارف، الانطباعات، وما إلى ذلك)، مما يضمن استيفاء قوة نظام ثقوب التثبيت، وهو مناسب لتثبيت ودعم نظام الرادار الأمامي للسيارة.

الموديل: CD181-C060-1000
CD181-C060-1000 هو حامل رادار الأمامي لرادار الموجات المليمترية، مصنوع من مادة BASF PA6-GF30 B3E65 ولونه أسود. المنتج يتوافق مع متطلبات GB/T 30512-2014 لمواد المحظورات في السيارات، ويتمتع بتحكم صارم في تسامح الأبعاد ومعايير معالجة السطح (مثل الحواف الزائدة، المصارف، الانطباعات، وما إلى ذلك)، مما يضمن استيفاء قوة نظام ثقوب التثبيت، وهو مناسب لتثبيت ودعم نظام الرادار الأمامي للسيارة.
مع انتشار القيادة الذكية، أصبحت إشارات التحكم الكهربائي للنظام EPS أكثر تعقيدًا، حيث يمكن أن تسبب اهتزازات القيادة وتقلبات درجات الحرارة وتلوث الزيت والماء في المقصورة اتصالات ضعيفة في الموصلات وانقطاع الإشارات، مما يشكل مخاطر أمنية كبيرة على القيادة. يصعب على الموصلات العامة التقليدية تلبية متطلبات المستوى الصارم للأمان في المركبات.