Ультразвуковой / миллиметровый волновой радарный корпус｜Проект по сопровождению автомобильных систем ADAS

1. Предыстория проекта

Внутренние производители новых энергетических легковых автомобилей оснащают новое поколение моделей системами ADAS с функциями помощи водителю, включая миллиметровые и ультразвуковые радары для измерения расстояния, предотвращения столкновений и мониторинга слепых зон, а также системой EPS. У клиента были проблемы с точностью литья корпусов радаров, приобретаемых извне, и конструктивными недостатками герметизации, что приводило к проникновению воды в автомобили при дожде, снеге или на неровных дорогах. Кроме того, из-за значительной разницы температур между моторным отсеком и бампером корпус радаров подвергался тепловым деформациям, что вызывало давление на внутренние PCB и сенсорные чипы, приводя к неточным обнаружениям радаров, периодическим потерям сигнала и высокому проценту послепродажного ремонта. Немедленно требуется решение для автомобильных корпусов радаров соответствующего уровня.

II. Основные боли клиента

• Толерантность размеров литья корпуса радара велика, внутреннее крепление и позиционирование неточно, сборка печатной платы радара затруднена, производственная выходная продукция низкая.

• Исходная конструкция герметизации корпуса была слабой, после вибрации автомобиля уплотнительное кольцо смещалось, приводя к проникновению влаги и выходу из строя радарного модуля.

• Обычный пластик недостаточно термостойкий и устойчив к старению, что приводит к деформации корпуса в жаркую погоду и влияет на стабильность работы радара.

• Слабая электромагнитная экранировка корпуса, электромагнитные помехи от автомобильного жгута проводов вызывают дрейф радарного сигнала.

• Необходимо синхронно подбирать комплектующие EPS системы рулевого управления, чтобы единообразно соответствовать стандартам верификации автомобильного производства.

3. Индивидуальные решения

Наша компания предоставляет клиентам интегрированные точные конструктивные решения для корпусов миллиметровых радаров и ультразвуковых радаров, с одновременной синхронизацией и проверкой совместной работы с компонентами EPS:

1. Использование модифицированного инженерного пластика с высокой термостойкостью, изготовление точных форм, строгий контроль допусков размеров корпуса для обеспечения точной установки радарной печатной платы и датчиков.

2. Корпус с литым герметичным пазом и уплотнительным кольцом из износостойкой резины улучшает защиту от воды и пыли, предотвращая разгерметизацию из-за вибрации во время движения.

3. Корпус оснащен защитным покрытием, что подавляет электромагнитные помехи в автомобиле, уменьшает дрейф радиолокационного сигнала и обеспечивает точность обнаружения ADAS.

4. Материал оптимизирован для устойчивости к тепловым деформациям и УФ-старению, адаптирован к широкому диапазону рабочих температур от -40°C до 125°C в кабине.

5. Все корпуса прошли полный комплекс испытаний на надежность, включая термоудар, случайные вибрации, влажно-тепловое старение и солевой туман, в соответствии со стандартом AEC-Q для автомобильной промышленности, и могут быть протестированы вместе с компонентами EPS в рамках полномасштабных испытаний автомобиля.

4. Результаты проекта

• Габаритные размеры корпуса значительно улучшились, выход годных при сборке радиомодуля повысился, а технология сборки упростилась.

• Решение проблемы протечки воды и высокотемпературной деформации корпуса, стабильность сигнала радара, значительное снижение процент возврата модулей на ремонт.

• Успешно прошел полный комплекс проверок на соответствие автомобильным стандартам надежности и получил заказы на несколько проектов ADAS-моделей.

• Радиолокационные корпуса обеспечивают стабильную массовую поставку, комплектующие EPS поставляются синхронно, устанавливается долгосрочное стратегическое сотрудничество.

5. Заключение по примеру

Наша компания обладает способностями к точной разработке и литью корпусов миллиметровых и ультразвуковых радаров, продукция строго соответствует автомобильным стандартам, сочетая структурную прочность, герметичность защиты и электромагнитное экранирование, подходит для систем ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), может быть одновременно комплектована компонентами EPS (Electric Power Steering) и обеспечивает надежную структурную поддержку для систем восприятия интеллектуального вождения.