Đầu nối EPS
Mẫu: CD3-C060-1000
Lĩnh vực ứng dụng
Mô tả chi tiết
CD3-C060-1000 là loại connector PCB cắm uốn 2 cổng với vỏ PA66+30% glass fiber chống cháy và tiếp điểm đồng thau C2680-H, có cấu trúc tấm cố định bằng kim loại, được thiết kế chuyên dụng cho lắp đặt PCB dạng chìm trong các ứng dụng xe hơi, công nghiệp điều khiển. Sản phẩm có lực giữ cơ học cao, khả năng kết nối điện ổn định, phù hợp với nhu cầu truyền tín hiệu/network dạng 2 đường cho các ứng dụng xe hơi, thiết bị tự động hóa công nghiệp, nhà thông minh, tuân thủ tiêu chuẩn RoHS.
Tính năng
- Sử dụng vật liệu PA66+30% sợi thủy tinh, chịu nhiệt, chịu va đập, cấp chống cháy UL94 V-0, phù hợp môi trường khắc nghiệt công nghiệp/ô tô
- Đầu cuối đồng thau C2680-H, tính đàn hồi và dẫn điện xuất sắc, lớp mạ vàng đảm bảo kết nối điện ổn định dài hạn, chống oxy hóa
- Lực giữ đầu cuối đơn ≥3kg, lực giữ miếng cố định ≥7kg, chống rơi hiệu quả, chống rung, chống va đập, phù hợp kịch bản xóc ô tô
- Thiết kế tích hợp hai cổng, tiết kiệm đáng kể không gian PCB, phù hợp nhu cầu mở rộng đa thiết bị đa kênh
- Cấu trúc chân cong 90 độ, khớp hoàn toàn với PCB, lắp đặt dễ dàng, phù hợp layout PCB mật độ cao, đơn giản hóa quy trình sản xuất
- Kèm miếng cố định kim loại, cấu trúc sau lắp chắc chắn hơn, chống lắc khi cắm rút, nâng cao ổn định cấu trúc tổng thể
- Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng -40℃~+85℃, hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ cực đoan, phù hợp kịch bản ngoài trời/ô tô
Thông số kỹ thuật
Tài liệu trắng
Tính năng
- Sử dụng vật liệu PA66+30% sợi thủy tinh, chịu nhiệt, chịu va đập, cấp chống cháy UL94 V-0, phù hợp môi trường khắc nghiệt công nghiệp/ô tô
- Đầu cuối đồng thau C2680-H, tính đàn hồi và dẫn điện xuất sắc, lớp mạ vàng đảm bảo kết nối điện ổn định dài hạn, chống oxy hóa
- Lực giữ đầu cuối đơn ≥3kg, lực giữ miếng cố định ≥7kg, chống rơi hiệu quả, chống rung, chống va đập, phù hợp kịch bản xóc ô tô
- Thiết kế tích hợp hai cổng, tiết kiệm đáng kể không gian PCB, phù hợp nhu cầu mở rộng đa thiết bị đa kênh
- Cấu trúc chân cong 90 độ, khớp hoàn toàn với PCB, lắp đặt dễ dàng, phù hợp layout PCB mật độ cao, đơn giản hóa quy trình sản xuất
- Kèm miếng cố định kim loại, cấu trúc sau lắp chắc chắn hơn, chống lắc khi cắm rút, nâng cao ổn định cấu trúc tổng thể
- Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng -40℃~+85℃, hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ cực đoan, phù hợp kịch bản ngoài trời/ô tô
Thông số kỹ thuật
Đầu nối EPS
Mẫu: CD3-C060-1000
Lĩnh vực ứng dụng
Mô tả chi tiết
CD3-C060-1000 là loại connector PCB cắm uốn 2 cổng với vỏ PA66+30% glass fiber chống cháy và tiếp điểm đồng thau C2680-H, có cấu trúc tấm cố định bằng kim loại, được thiết kế chuyên dụng cho lắp đặt PCB dạng chìm trong các ứng dụng xe hơi, công nghiệp điều khiển. Sản phẩm có lực giữ cơ học cao, khả năng kết nối điện ổn định, phù hợp với nhu cầu truyền tín hiệu/network dạng 2 đường cho các ứng dụng xe hơi, thiết bị tự động hóa công nghiệp, nhà thông minh, tuân thủ tiêu chuẩn RoHS.
Tài liệu trắng
Dự án liên quan
Vỏ radar sóng siêu âm/sóng milimet｜Dự án phụ trợ cho hệ thống ADAS ô tô
Các nhà sản xuất xe năng lượng mới trong nước ADAS module cảm nhận radar vỏ ban đầu có độ chính xác không đủ, bị thất bại để làm kín, biến dạng nhiệt độ cao và thấp vấn đề, con đường gồ ghề nước thấm sau đó dẫn đến radar phát hiện bất thường. Công ty chúng tôi tùy chỉnh vật liệu biến tính radar vỏ chính xác, tối ưu hóa khe hở làm kín và cấu trúc định vị bên trong, đáp ứng yêu cầu độ tin cậy AEC-Q tiêu chuẩn ô tô. Vỏ chống rung, chịu được thời tiết, hiệu suất chống bức xạ điện từ đạt tiêu chuẩn, kết hợp với EPS bộ phận phù hợp để kiểm tra đồng bộ, thực hiện sản xuất định điểm cho nhiều mẫu xe, giảm đáng kể tỷ lệ sửa chữa lại radar module.
国内知名新能源车企
Thành phần điện tử ô tô｜Hộp radar ô tô mới năng lượng & EPS hệ thống trợ lực tay lái dự án
Các nhà sản xuất xe điện trong nước, vỏ radar sóng milimet / siêu âm xe có tính năng chống rung và chống nước của giải pháp ban đầu không đủ, bộ kết nối EPS điều hướng dễ bị lỏng trong điều kiện làm việc nhiệt độ cao, ảnh hưởng đến nhận thức lái xe và an toàn lái xe. Công ty chúng tôi phát triển vỏ chuyên dụng radar, bộ phận kết nối hệ thống EPS điều hướng, thông qua toàn bộ bộ thử nghiệm ô tô. Sản phẩm chống rung, chịu nhiệt độ cao và thấp, hiệu quả lắp ráp tăng 30%, đã vào dự án sản xuất hàng loạt của các nhà sản xuất xe, cung cấp ổn định theo lô.
某智能汽车企业
