
Thành phần điện tử ô tô|Hộp radar ô tô mới năng lượng & EPS hệ thống trợ lực tay lái dự án
Các nhà sản xuất xe điện trong nước, vỏ radar sóng milimet / siêu âm xe có tính năng chống rung và chống nước của giải pháp ban đầu không đủ, bộ kết nối EPS điều hướng dễ bị lỏng trong điều kiện làm việc nhiệt độ cao, ảnh hưởng đến nhận thức lái xe và an toàn lái xe. Công ty chúng tôi phát triển vỏ chuyên dụng radar, bộ phận kết nối hệ thống EPS điều hướng, thông qua toàn bộ bộ thử nghiệm ô tô. Sản phẩm chống rung, chịu nhiệt độ cao và thấp, hiệu quả lắp ráp tăng 30%, đã vào dự án sản xuất hàng loạt của các nhà sản xuất xe, cung cấp ổn định theo lô.
Chi tiết dự án
I. Bối cảnh dự án
Các hãng xe ô tô dân dụng sử dụng năng lượng mới trong nước, dòng xe được trang bị hệ thống cảm biến radar sóng milimet, siêu âm và hệ thống EPS trợ lực lái điện. Khách hàng hiện tại có độ chính xác thấp trong việc đúc vỏ radar, dễ bị biến dạng cấu trúc, mất khả năng kín khi bị rung động, nước mưa và hơi nước lọt vào làm ảnh hưởng đến hiệu suất cảm biến radar; Bộ kết nối cho hệ thống EPS trợ lực lái bị giảm độ ổn định tiếp xúc tại các tiếp điểm trong môi trường nhiệt độ cao ở khoang động cơ, tiềm ẩn nguy cơ về an toàn, cấp thiết cần giải pháp tích hợp cấu trúc + kết nối theo tiêu chuẩn xe.
II. Những điểm nghẽn cốt lõi của khách hàng
Sai số lớn trong việc đúc vỏ radar sóng milimet, sóng siêu âm, dễ biến dạng khi chịu tác động rung, gây rò rỉ nước;
Vật liệu vỏ radar kém chịu đựng thời tiết, phơi nắng lâu ngày môi trường nhiệt độ cao thấp gây già cỗi, ảnh hưởng đến tín hiệu truyền sóng radar;
Củ EPS có khả năng chịu nhiệt, chống rung kém, dễ bị đứt mạch khi đi qua địa hình gồ ghề;
Tính đồng nhất của linh kiện kém, không đáp ứng được yêu cầu lắp ráp nhanh trên dây truyền sản xuất tự động của xe.
III. Giải pháp tùy chỉnh
Công ty chúng tôi cung cấp giải pháp tích hợp vỏ radar mm, vỏ radar siêu âm + bộ kết nối EPS:
Vỏ radar được làm từ nhựa kỹ thuật cải tiến, đúc bằng khuôn chính xác, kiểm soát độ chênh lệch kích thước, kết cấu được gia cố để nâng cao khả năng chống rung;
Thiết kế vỏ với rãnh kín kết hợp với vòng đệm kín chuyên dụng, nâng cao khả năng chống nước, chống bụi, phù hợp với mọi điều kiện đường xá phức tạp ngoài trời của xe.
Cáp nối EPS có kết cấu lò xo tối ưu, vật liệu cách điện chịu nhiệt độ cao, đạt tiêu chuẩn ô tô về chống rung, chống lỏng;
Tất cả linh kiện được kiểm định độ tin cậy về nhiệt độ cao và thấp, độ ẩm, rung, lão hóa theo tiêu chuẩn AEC-Q;
Thiết kế cấu trúc chuẩn hóa, phù hợp lắp ráp trên dây truyền tự động của nhà sản xuất ô tô, nâng cao hiệu quả lắp ráp.
IV. KẾT QUẢ CỦA DỰ ÁN
Kết cấu vỏ radar sóng milimet, sóng siêu âm đạt tiêu chuẩn ổn định, loại trừ hiện tượng thấm nước, biến dạng, tín hiệu cảm nhận của radar ổn định;
Các thành phần kết nối EPS chuyển hướng được kiểm chứng toàn bộ theo tiêu chuẩn ô tô, kết nối chắc chắn trong điều kiện nhiệt độ cao và rung lắc, đảm bảo an toàn hệ thống lái;
Tỷ lệ thành phẩm của linh kiện ổn định, hiệu suất lắp ráp xe tăng 30%, tỷ lệ lỗi sau bán hàng giảm đáng kể;
Thành công trở thành nhà cung cấp cốt lõi của khách hàng, phụ trợ cho nhiều mẫu xe năng lượng mới sản xuất hàng loạt, cung ứng dài hạn ổn định.
V. Tóm tắt các ví dụ
Chuyên sâu trong lĩnh vực cấu kiện cấu trúc và linh kiện kết nối chính xác cho xe, cung cấp vỏ radar sóng milimet, vỏ radar sóng siêu âm, sản phẩm đi kèm hệ thống EPS, tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn độ tin cậy theo quy định của xe, đảm bảo hoạt động ổn định và an toàn của hệ thống cảm biến, hệ thống lái.
Sản phẩm liên quan
Sản phẩm liên quan đến dự án

Radar bottom shell
CD139-C010-1000
CD139-C010-1000 | Electrical Connector | IP6K8 Sealed | High Voltage Resistant | Non-magnetic Process | Automotive Grade Material | High Reliability | Precision Tolerance | Anti-oxidation Coating

EPS connector
CD102-C010-10000
CD102-C010-1000 | Multi-port Integration | C2680-H | DIP | High-strength Structure | High Temperature Resistance | Vibration Resistance | UL94-V0 Flame Retardant | RoHS Compliant

EPS connector
CD10-C010-1000
20PIN|Plastic PBT + 30% GF|Matte Finish New Material||Brass Gold-plated Terminals|Square PIN ≥2.5kg|Medium PIN ≥2.5kg|Large PIN ≥5kg|RoHS 2011/65/EU

PDC102-05 housing assembly
CD123-C010-1000
PDC102-05 Series | Multi-pin Integrated Type | Flame-retardant Engineering Plastic | Panel-embedded Type | Automotive/Industrial | GB/T1804-m

PDC102-04 series connector socket
CD114-C011-1000
PDC102-04 series | Multi-pin integrated type | Panel embedded type | Flame-retardant engineering plastic | Industrial/Automotive

PDC101-05-Housing Assembly
CD113-C012
Housing assembly | PA66-G15 | Automotive connector | Precision injection molding | RoHS 2.0

Multi-port integrated PCB connector 3
CD94-C010-1000
CD94-C010-1000 | Multi-port integration | High-strength structure | C2680-H | High temperature resistance | Vibration resistance | UL94-V0 flame retardant | RoHS compliant

EPS connector
CD93-C010-1000
CD93-C010-1000 | Multi-port Integration | Flame-retardant PA66 Black | C2680-H | DIP | UL94-V0 Flame-retardant | High Temperature Resistant | Anti-vibration | RoHS Compliant

EPS connector
CD12-C010-1000
CD12-C010-1000 | Multi-port Integration | Flame-retardant PA66 Black | C2680-H | DIP | High Temperature Resistant | Anti-vibration | RoHS Compliant

EPS connector
CD8-C0H0-A200
CD8-C0H0-A200|PCB connector|PA9T BLACK|C2680-H|High temperature resistance|Plug/board compatible|RoHS compliant

EPS connector
CD7-C060-1000
CD7-C060-1000|90-degree insertion connector|PCB socket|board-to-board|black plastic shell|tin-plated copper terminal|industrial-grade connector|RoHS compliant

EPS connector
CD6-C010-1000
CD6-C010-1000 | Multi-link angled plug connector | PCB socket | Multi-channel signal interface | Connector with fixing ears | Automotive connector | Industrial-grade interface | RoHS compliant

EPS connector
CD5-C010-1000
CD5-C010-1000 | High-current PCB socket | Bend-in power interface | Connector with fixing ears | Vehicle-mounted power connector | Industrial-grade power socket | RoHS compliant

EPS connector
CD3-C060-1000
CD3-C060-1000 | Dual-port bent-in | PCB socket | PA66+30%GF | Brass terminal | Automotive connector | Industrial grade | High retention force | RoHS compliant

EPS connector
CD2-C060-1000
Vehicle-mounted connector | 16PIN | PA66+GF | Signal connector | Automotive radar PCB connector

Millimeter-wave radar bracket
CD184-C010-1000
CD184-C010-1000 | Car Mount | PA6-GF30 | SUS304 Insert | Flame Retardant V2 Level | High Dimensional Accuracy | HSF Compliant

Millimeter-wave radar bracket
CD181-C060-1000
CD181-C060-1000|PA6-GF30|High Precision Tolerance|Automotive Grade Components|GB/T 30512-2014|HSF Environmental Protection

Radar bottom shell
CD127-C010-1000
CD127-C010-1000 | Connector Housing | HSF | CPK Dimension | Plastic Dimensional Tolerance, MT5 Level | Key Dimensional Classification Control

Radar bottom shell
CD125-C010-1000
CD125-C010-1000 | Wide temperature range | High sealing performance | Automotive-grade compliance | Low contact resistance | Fine frosting | Hot runner | Precision injection molding

Radar bottom shell
CD118-C010-1000
CD118-C010-1000 | Millimeter-wave radar housing | PBT-GF30 | Ni/Sn plated pins | High cleanliness | HSE compliant | Precise dimensions | LRR2.5B

Radar bottom shell
CD99-C010-1000
CD99-C010-1000|Rubber shell|IP6K7 / IP6K8 / IP6K9K|Industrial wide temperature|VDI3400 CN-V0024|High sealing performance|High temperature and high pressure resistance|Low contact resistance