Mẫu: CD139-C010-1000


Radar mm trên xe cộ được lắp đặt ở phía trước xe, vừa phải chịu tác động của rung lắc khi di chuyển, mưa gió, cát bụi, vừa phải kiểm soát nghiêm ngặt nhiễu điện từ; biến dạng vỏ, khả năng hấp thụ sóng kém sẽ trực tiếp gây ra sai lệch đo khoảng cách, góc của radar, cảnh báo nhầm, bỏ sót, nhiều nhà cung cấp chỉ cung cấp được 1 bộ phận duy nhất, khách hàng cần nhiều nhà cung cấp để tổng hợp, chi phí phối hợp cao.

CD139-C010-1000 là vỏ kết nối bảng lắp 8Pin chính xác, đúc nguyên khối PBT gia cường sợi thủy tinh; vỏ hình vuông với các tấm đỡ lắp đặt ở bốn góc, mặt trước tích hợp 8 rãnh tiếp điểm, có đánh dấu kích thước chính xác đa tiết diện; thiết kế biến dạng khuôn trước để đảm bảo độ phẳng, kiểm soát chặt chẽ lượng sụp lún hàn; tiêu chuẩn kiểm tra điện, ngoại quan, kích thước hoàn chỉnh, tuân thủ môi trường, phù hợp với các tình huống kết nối điện yếu nhiệt độ rộng -40℃~125℃, hỗ trợ sản xuất đúc chính xác số lượng lớn.

Mẫu: CD139-C010-1000
CD139-C010-1000 là vỏ kết nối bảng lắp 8Pin chính xác, đúc nguyên khối PBT gia cường sợi thủy tinh; vỏ hình vuông với các tấm đỡ lắp đặt ở bốn góc, mặt trước tích hợp 8 rãnh tiếp điểm, có đánh dấu kích thước chính xác đa tiết diện; thiết kế biến dạng khuôn trước để đảm bảo độ phẳng, kiểm soát chặt chẽ lượng sụp lún hàn; tiêu chuẩn kiểm tra điện, ngoại quan, kích thước hoàn chỉnh, tuân thủ môi trường, phù hợp với các tình huống kết nối điện yếu nhiệt độ rộng -40℃~125℃, hỗ trợ sản xuất đúc chính xác số lượng lớn.
Với sự phổ biến của xe tự lái thông minh, tín hiệu điện EPS càng ngày càng phức tạp, rung lắc khi di chuyển, nhiệt độ thay đổi cao thấp, nước và dầu bẩn trong khoang máy, rất dễ gây ra tình trạng tiếp xúc kém, tín hiệu bị ngắt kết nối của các kết nối, đặt ra những rủi ro lớn cho an toàn khi di chuyển, kết nối chung thông thường khó đáp ứng được yêu cầu nghiêm ngặt về cấp độ an toàn khi sử dụng trong xe.