Millimeterwellen-Radarmounting
Modell: CD184-C010-1000
Anwendungsgebiete
Beschreibung
CD184-C010-1000 ist eine automobilen Strukturkomponente, die aus dem verstärkten schwarzen PA6-GF30-Nylon-Material von BASF gefertigt ist und eine integrierte SUS 304-Stahlschale zur Verbesserung der Verbindungsstärke enthält. Das Produkt entspricht streng den Umwelt- und Recyclingstandards der Automobilindustrie (GB/T 30512, GB/T 26988) und verfügt über hervorragende Flammschutzleistung (GB8410) sowie Korrosionsbeständigkeit (Salzsprühprüfung bestanden). Die Oberflächenqualität des Produkts ist hochwertig, ohne Schrumpfungen oder Risse, und es ist mit einem Data Matrix-Code zur vollständigen Prozessrückverfolgung ausgestattet. Es eignet sich für Automobilaufbauroutinen, die strenge Anforderungen an das Schraubmoment (≥9N.m) und die Maßgenauigkeit stellen.
Eigenschaften
- Kompatibel mit Nissan-Heckradarmodul, eingesetzte Edelstahlbuchsen erhöhen die Montagefestigkeit
- PA6+30 % Glasfaser, hochtemperaturbeständig, kriechfest, flammhemmend nach Norm, geeignet für anspruchsvolle Fahrzeugbedingungen
- Flammhemmung, Salzsprüh-, Drehmoment-Dauerprüfung nach Fahrzeugvollstandard, korrosionsbeständig, sicherer Halt
- Außenmaße, Bohrungspositionen, Wandstärken vollständig als Schlüsselmaße gekennzeichnet, in CPK-Kontrolle, hohe Serienkonsistenz
Technische Daten
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Eigenschaften
- Kompatibel mit Nissan-Heckradarmodul, eingesetzte Edelstahlbuchsen erhöhen die Montagefestigkeit
- PA6+30 % Glasfaser, hochtemperaturbeständig, kriechfest, flammhemmend nach Norm, geeignet für anspruchsvolle Fahrzeugbedingungen
- Flammhemmung, Salzsprüh-, Drehmoment-Dauerprüfung nach Fahrzeugvollstandard, korrosionsbeständig, sicherer Halt
- Außenmaße, Bohrungspositionen, Wandstärken vollständig als Schlüsselmaße gekennzeichnet, in CPK-Kontrolle, hohe Serienkonsistenz
Technische Daten
Verwandte Referenzen
Ultraschall-/Millimeterwellenradargehäuse | Projekte für die Automobil-ADAS-Systeme
Die ursprünglichen Radargehäuse für ADAS-Wahrnehmungsmodul inländischer NEV-Hersteller weisen Probleme wie unzureichende Spritzgusspräzision, Dichtungsversagen und Formänderungen bei hohen und niedrigen Temperaturen auf, was zu abnormalen Radar-Erkennungen führt, wenn Wasser durch unebene Straßenbedingungen eindringt. Unsere maßgeschneiderten modifizierten Materialien für Präzisionsradargehäuse optimieren die Dichtungsnut und die interne Positionierstruktur, um die Zuverlässigkeitsanforderungen der AEC-Q-Automobilnormen zu erfüllen. Die Gehäuse erfüllen die Anforderungen an Vibrationsschutz, Wetterbeständigkeit und elektromagnetische Abschirmung und werden mit EPS-Zubehörkomponenten synchron getestet, um die Serienproduktion mehrerer Fahrzeugmodelle zu ermöglichen und die Reparaturrate der Radarmodule erheblich zu reduzieren.
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