Mẫu: CD125-C010-1000


Radar mm trên xe cộ được lắp đặt ở phía trước xe, vừa phải chịu tác động của rung lắc khi di chuyển, mưa gió, cát bụi, vừa phải kiểm soát nghiêm ngặt nhiễu điện từ; biến dạng vỏ, khả năng hấp thụ sóng kém sẽ trực tiếp gây ra sai lệch đo khoảng cách, góc của radar, cảnh báo nhầm, bỏ sót, nhiều nhà cung cấp chỉ cung cấp được 1 bộ phận duy nhất, khách hàng cần nhiều nhà cung cấp để tổng hợp, chi phí phối hợp cao.

CD125-C010-1000 bộ kết nối là một bộ kết nối nhựa màu đen hiệu suất cao được làm từ vật liệu Mitsubishi 5010G30X4. Sản phẩm được thiết kế đặc biệt cho các môi trường khắc nghiệt với khả năng kín khí cao cấp IP6K7/IP6K9K, hoạt động ổn định trong phạm vi nhiệt độ rộng từ -40 ° C đến 125 ° C. Hiệu suất điện tốt với tải 2A/100V, điện trở tiếp xúc thấp và cách điện tốt. Bề mặt sản phẩm được xử lý mài mịn, tinh tế và phù hợp với tiêu chuẩn bảo vệ môi trường cấp ô tô, phù hợp cho các ứng dụng kết nối ô tô hoặc công nghiệp có yêu cầu cao về độ kín, khả năng chịu thời tiết và độ ổn định điện.

Mẫu: CD125-C010-1000
CD125-C010-1000 bộ kết nối là một bộ kết nối nhựa màu đen hiệu suất cao được làm từ vật liệu Mitsubishi 5010G30X4. Sản phẩm được thiết kế đặc biệt cho các môi trường khắc nghiệt với khả năng kín khí cao cấp IP6K7/IP6K9K, hoạt động ổn định trong phạm vi nhiệt độ rộng từ -40 ° C đến 125 ° C. Hiệu suất điện tốt với tải 2A/100V, điện trở tiếp xúc thấp và cách điện tốt. Bề mặt sản phẩm được xử lý mài mịn, tinh tế và phù hợp với tiêu chuẩn bảo vệ môi trường cấp ô tô, phù hợp cho các ứng dụng kết nối ô tô hoặc công nghiệp có yêu cầu cao về độ kín, khả năng chịu thời tiết và độ ổn định điện.
Với sự phổ biến của xe tự lái thông minh, tín hiệu điện EPS càng ngày càng phức tạp, rung lắc khi di chuyển, nhiệt độ thay đổi cao thấp, nước và dầu bẩn trong khoang máy, rất dễ gây ra tình trạng tiếp xúc kém, tín hiệu bị ngắt kết nối của các kết nối, đặt ra những rủi ro lớn cho an toàn khi di chuyển, kết nối chung thông thường khó đáp ứng được yêu cầu nghiêm ngặt về cấp độ an toàn khi sử dụng trong xe.